Das passive System hat jedenfalls den Vorteil das der Reifenwechsel etwas günstiger ist weil die Sensoren nicht neu angelernt werden müssen.
Hat mir jedenfalls der Reifendoc erklärt.
Beiträge von Jottka
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Behaupte mal: Der Explorer ist ggü. dem Citroen echt eine andere Klasse. Auch der eC4 hängt da hinten dran - imho...
Ich habe den Explorer noch nicht angeschaut oder gefahren, das soll nächsten Dienstag geschehen, aber den Fontera/eC3Aircross.
Die können nicht viel, und die wirken eher wie eine Pappschachtel.
Mach mal mit Schwung die Heckklappe zu, da wackelt der ganze Aufbau.
Das hat sogar der Händler zugegeben.
Zumal der Frontera ggü. eC3Air innen eine Anmutung wie ein leer gekratzter Joghurtbecher hat.
