Heute habe ich, nachdem ich bereits den Capri gefahren bin, auch den Explorer gefahren.
Zunächst hiesse es, der Style hätte eine Lieferzeit von 3 Monaten, aber auf Nachfrage meinerseits hat der Freudliche noch mal den aktuellen Wert abgefragt. Ergebnis: Frühestmöglicher Baubeginn im 3. Quartal 26 + 6-8 Monate!
Na Glückwunsch.
Wie kommst du auf die + 6 bis 8 Monate?
Das kann bei mechanisch verstellbaren (zumindest Vor und Zurück mechanisch) Sitzen so aussehen. Bei meinem Seat Leon, den ich mal hatte, sah das bei beiden vorderen Sitzen genauso aus.
Wenn du den Sitz mal etwas nach vorne oder hinten stellst nehmen die Bolzen eine andere Formation ein.
Ich hoffe ich konnte helfen 
Viele Grüße
Nee, eher von 500 auf 400 km Reichweite bei guten Bedingungen, bleiben wir mal realistisch. Weiterer Aspekt, weswegen der neue kleine Akku im täglichen Fahren (nicht Langstrecke) ähnlich gut ist, wie der große: Es ist ein LFP Akku. Die schaffen das 3-4 fache an Ladezyklen von NMC (laut Ford BDA: 850 Zyklen Minimum für die NMC). LFP kannste jeden Tag vor der Abfahrt bedenkenlos auf 100 % laden oder häufig schnellladen oder auch fast leer fahren, vertragen die viel besser als NMC Akkus. LFP ist also im Alltag besser nutzbar.
Hätte ich gerne gehabt (und weniger gezahlt).
Da verwechselst du den 77 kWh Akku mit dem 58 kWh Akku.
77 und 79 kWh: weiterhin NMC
58 kWh: LFP
