Beiträge von TeamLangern

Zitat von aSchremsi

Dies waren demnach 3 Defekte:

Knacken beim Lenken

Rücklicht defekt

Geräusche in der Heckklappe

Und einmal ein Folgefehler bzw. Werkstattfehler

Nicht optimal, aber ich kenn auch schlimmeres.

Und gut dass die Fehler behoben sind und hoffentlich es damit erledigt ist!

Nicht zu vergessen, wie mattberlin sagte: wichtig ist eine Werkstatt die dies auch ernst nimmt.

Ich hatte auch schon mehrere ungeplante Werkstattbesuche:

-Motorhaube schlecht/schief montiert

-Scheinwerfereinstellung schlecht

-Parksensor vorne rechts hyperaktiv

-Lautstärkeregler in Mittelkonsole manchmal ohne Funktion (noch nicht behoben, aber heuer auch nicht mehr vorgekommen)

-Sensor der Klimaanlage im Innenraum gesponnen (muß vielleicht noch getauscht werden)

-Betonsäule die mir ins Heck gelaufen ist

Habe aber nach wie vor große Freude mit meiner FEE

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Ich kenn auch schlimmeres, hatte BMW mal, Neuwagen, Achsen vorne und hinten, Klimaautomatik, Airbags, Knacken in den Türen.

Nach 3 Jahren hab ich kapituliert und den Haufen verkauft.

Vor dem Explorer hatte ich 13 Jahre einen 2012er Kuga. Nicht perfekt, aber keine, wirklich keine Probleme. Nur normaler Verschleiß.

Und konnte den letztes Jahr sogar noch für gute Geld verkaufen.

Zitat von mattberlin

Das Gute an der traurigen Geschichte, es zeigt sich, wie wichtig es ist eine Werkstatt zu finden, die sich am Ende um diese Dinge kümmert. Wenn sie noch in der Nähe ist, umso besser.

Das war für mich auch ein sehr wichtiges Kriterium, eine Werkstatt in der Nähe.

Deswegen sind Tesla und Chinesen direkt rausgefallen.

Ein Arbeitskollege hat seinen 2ten Tesla und soviele Probleme.

Allein beim Model 3 hat er 2 Jahre auf ein neues Lenkrad gewartet, Sitzheizung wurde in den 5 Jahren die er den hatte gar nicht repariert.

Zum Schluss, also nach 5 Jahren ist der Bock nicht durch den TÜV gekommen aufgrund zahlreicher Mängel.

Jetzt hat er Model Y Juniper und schon wieder Probleme.

War nun in der Ford Werkstatt.

Die Wischerarme waren nicht in der korrekten Position montiert.

Die haben die Wischerarme abgezogen und neu drauf gesetzt.

Ist angeblich bei dem Tausch der Federbeine passiert.

War zuvor 4 mal un der Werkstatt weil es beim lenken ständig geknackt hat.

Insgesamt war der Explorer nun 7 mal in der Werkstatt.

Beide Dom Lager, dann beide Federbeine komplett, neues Rücklicht, Knacken und rappeln der Heckklappe.

Km Stand 10tsd.

Foto hinzugefügt von der unteren Endlage

Guten Morgen zusammen,

seit heute morgen hab ich ein neues Problem bekommen.

Beide Scheibenwischer befinden sich nun zu tief in der Endlage, bzw. wischen nun nicht mehr über die komplette Windschutzscheibe. Geschätzt fehlen 5cm oder mehr.

Beim herunterfahren in die Endposition rappelt es auch heftig, logisch da die Wischer über die Kunststoffverkleidung donnern.

In 5 Wochen steht der erste Service Termin an, allerdings weiß ich nicht ob ich solange warten möchte, sollte.

Der früheste mögliche Werkstatttermin wäre auch erst in 4 Wochen.

Soll ich die Wischerarme lösen und einfach höher setzen?

Ich würde vorher nachher Fotos machen und das der Werkstatt dann beim Service zeigen.

Was meint ihr dazu?

Gruß

Oliver

Hab mir schon das Video angeschaut wo ein Capri mit DSP und Subwoofer umgerüstet wurde.

Natürlich höre ich gelegentlich auch Mal etwas lauter, aber meistens daheim. Da hab ich ein Teufel System. Und für draußen 2 Soundcore Motion Boom Plus. Reicht für eine kleine Gartenparty. Kumpel bringt seine dann auch mit, dann gibt's Quadro Beschallung.

Mahlzeit zusammen,

interessante Beiträge bezüglich Sound Upgrade.

Ich habe einen AWD Select und von daher nur Standard Sound System drin.

Gebraucht gekauft, da musste ich Kompromisse eingehen.

Ja, der Sound ist wirklich mager. Vor gut 25 Jahren habe ich meinen damaligen BMW E46 komplett hochgerüstet. Riesiger Sub, 2 Endstufen und 6 Infinity Lautsprecher.

Aus dem Alter von ich tatsächlich raus, mein vorheriges Fahrzeug war ein Kuga, dem hatte ich Canton Lautsprecher verpasst. War ok, Bass war natürlich nicht vergleichbar wie ein Subwoofer, logisch.

2 Rollen Alubutyl hatte ich ebenfalls im Auto verteilt, in die Türverkleidungen mit Glasfaser und Harz verstärkt. Ein paar Wochen könnte man nur mit offenem Fenster fahren.

Aber nun zum Explorer, ich werde auch dort nur die Lautsprecher in den Türen tauschen, Alubutyl in die Türen, und die Türverkleidung vermutlich auch damit bekleben.

Welche Lautsprecher sind den aktuell empfehlenswert?

Ich hätte sogar noch MB Quart 16,5 QS165 2 Wege Lautsprecher nagelneu daheim liegen.

Die wollte ich eigentlich im Smart EQ von meiner Frau einbauen 🤣

Allerdings hab ich davon nur 2 Stück.

Mahlzeit zusammen,

ich habe in November 24 einen 10.2024 AWD gekauft und der Händler hat die Originale AHK nachgerüstet für 0 Extrakosten und hab auch noch einen Preisnachlass auf das Fahrzeug bekommen.

Vorher hatte ich bei einigen anderen Händlern und hatte angefragt wegen AHK Nachrüstung, da beliefen sich die Zusatzkosten zwischen 1100 und 1400€.