Beiträge von MIXer

Zitat von MrMKL

Damit muss man sich abfinden, dass man gerade beim E-Auto mit der Vertragsunterzeichnung bei den aktuellen Lieferzeiten schon ein “altes” Fahrzeug gekauft hat…

Andererseits, man kann ja nicht sehen, was du für eine Ausführung hast, denn es gibt keine Signatur bei dir, solltest du einen Premium haben, erfreue dich an der Ambientebeleuchtung der Mittelkonsole, an der zweiten LED im Kofferraum undundund…🥴

Ist ein Premium Limited Edition mit 204PS und 186kW Ladeleistung. Na ja Egal. Was ist der Aktuellere Softwarestand für ältere Modelle?

Zitat von MrMKL

Nein, wie soll das mit ner Umstellung auf Android per OTA funktionieren…

Davon musst du dich verabschieden und dein Auto jetzt so genießen, wie du es seit 2 Jahren fährst😉

ärgerlich. Egal in 1.5 Jahren geht er zurück an die Leasinggesellschaft.

Mein Schwiegervater hat vor 2 Wochen seinen neuen Explorer Facelift bekommen. Er hat ganz andere Software alse meiner. Mit Ladeplanung mit sehr vielen Anbietern, 3D Park View und vieles vieles mehr was meiner 1.0 nicht hat.
Mein Explorer ist noch keine 2 Jahre alt und schon veraltet. Meint ihr es kommt auch ein Update für ältere Explorers?

Förderung für Privatpersonen | Elektromobilität.NRW

Noch nichts genaues.

Zitat von zrx-till

Das das mit dem BIDI-Laden technisch möglich ist, mag ja sein. Nur ich finde mich da in der Praxis nicht wieder.

Abends und Nachts steht mein EX vor der Tür. Einmal die Woche nuckelt er dann auch gemüchtlich an meiner

Walbox. Leider scheint dann auch keine Sonne mehr. Daher fällt das Laden mit Solarstrom schon mal flach.

Tagsüber bin ich dann auf der Arbeit. Da steht der EX dann vor der Firma. Laden kann ich da nicht. Außer ich

stecke ihn gegenüber bei Edeka an die Säule. Muss dann für´s Laden aber 0,61€ pro kW zahlen.

So und jetzt? Was bringt es mir jetzt wenn ich Strom aus dem Auto zurück ins Haus schieben kann?

Sorry, der praktische Nutzen erschließt sich mir nicht.

Grüße Till

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Es geht hier nicht darum, den Strom aus dem Auto selbst zu nutzen, sondern um V2G. Du bekommst Geld, wenn du das Auto deinem Stromlieferanten zur Verfügung stellst. Er speichert die Energie, wenn ein Überschuss besteht, und speist sie wieder ein, wenn sie gebraucht wird.

Also Stecker rein für 10 Stunden und Geld kassieren.

Zitat von Fordo_Beutlin

Die Ambibox Wallbox die dazu genutzt wird, ist eher 3000 Euro anscheinend.

Dann amortisiert sich das nach Montagekosten vemutlich erst nach 10 Jahren UND der Akku leidet. Also so wirds leider noch nichts imo.

Ab März soll es eine Förderung (1200€) für BiDi Wallboxen geben. Zumindestens in NRW.

Hallo zusammen,

Ihr könnt euch ab jetzt für V2G bei Ocotopus Energy registrieren.

Das bring euch ca 360€ im Jahr.

Ihr braucht:

Ford explorer oder Capri*

BiDi DC Wallbox

Stromtarif von Octopus Energy

*So wie das aussieht sind nur Fahrzeuge ab 2026 V2G fähig.

Grüße