Beiträge von Aldebuecher

Hi, ist mir ab der ersten Ladung aufgefallen. Mein Volvo macht das nicht. Scheint aber normal zu sein.

Hi.

Wie gesagt, bei meinem AWD mit 19 Zoll, steht im Schein 101 und 103. Somit scheint die Aussage des Reifenhändlers von Manfred OK zu sein.

Und zum EV-Reifen, kann ich nur aus Erfahrung sagen, dass beim Polestar 2 meines Sohnes, die Allwetterbereifung ( Conti ohne EV) nach zwei Jahren und 12.000 km runter war. Warum? Vermutlich war die Reifenmischung für die Leistung (300KW) zu weich. Die Allwetterbereifung meines Volvo (300KW) hatte den Zusatz EV und hat über 30.000 km gehalten. Ja, die Fahrweise spielt eine große Rolle, dennoch glaube ich, dass der EV-Reifen besser geeignet ist.

Aber, jeder wie er es für richtig hält. Ich hab lediglich, meine Erfahrung hier kund getan.

Hi,

laut meine Papieren, ist das richtig. 101 und 103. Wichtig, beachte, dass die Reifen für Elektro-Autos sind. Muss in der Bezeichnung stehen.

Bei meinen stand da EV dabei. Sind für das höhere Leergewicht und die höhere Leistung.

Ihr wisst aber schon, dass beim E-Auto Gewicht und Geld gespart werden muss!!!! Noch ein Blech mehr. Noch ein Arbeitsschritt mehr. Aber der Ford ist mir zu teuer, das können die andren billiger.

Hi, ich hab auch noch die 1.0 drauf. Die Klappe piept bei jeder Benutzung. Wenn das Update von 1.0 auf 1.1 nicht über OTA geht, dann muss ich das bei meinem FFH machen lassen, richtig?

Hi,

bei uns ist auch noch die Version 1.0 installiert.

Als wir unseren Wagen am 05.12.2025 abgeholt haben, habe ich gefragt, ob es etwas Neueres als 1.0 gibt. Uns wurde gesagt, dass innerhalb der nächsten drei Monate ein Update kommen soll.

Die Aussage stammt von einem Verkäufer und ist daher nicht offiziell bestätigt.

Hi, leider funktioniert es bei unserem auch sehr unterschiedlich. Auto steht im Carport, gleich neben dem Haus. Also keine 5 m zur Haustür. Manchmal geht das Auf- und Abschließen super, dann mal wieder überhaupt nicht. Bei uns folgt es keiner Logik. => Random-Close. Was ich noch schlimmer empfinde, dass ich in der App den Zustand nicht erkennen kann. Also, ist das Auto jetzt verschlossen oder nicht!!!! Somit ist ein prüfender Blick auf die App auch sinnlos. Wir verschließen immer mit Finger an Tür.

Eine Funktion am Auto, die nicht zu 100 % zuverlässig ist, hat im Auto nichts verloren. Egal, warum das so ist. Sehr ärgerlich.