Wie haste das ESR Teil da drauf bekommen?
Die Montage erfolgt per Kugelkopf und ich konnte die ESR MagSafe Basis komplett von der ESR Halterung abnehmen und auf den Brodit-Garmin Kugelkopf setzen.
Wie haste das ESR Teil da drauf bekommen?
Die Montage erfolgt per Kugelkopf und ich konnte die ESR MagSafe Basis komplett von der ESR Halterung abnehmen und auf den Brodit-Garmin Kugelkopf setzen.
In meinem Fall, nutze ich ein Dienst- und ein Privathandy. Nutzt man CarPlay überhitzt das Handy im Ablagefach beim Laden schnell und weil ich mit ChargingTime fahre nutze ich das Handy als zweites Display um kommende Ladestionen parallel zur Navigation anzuzeigen. Das integrierte Navi ist für mich auf langen Strecken privat wie beruflich nicht praktikabel und führt mich meist an komische Ladestationen, die nicht immer zu meinen Präferenzen passen.
Alles anzeigenHallo Zusammen,
wollte mal Danke sagen für die Anregungen hier im Forum!
Hab meinen Explorer seit 10 Tagen, aber schon beim heimfahren störte mich der fehlende Handyhalter.
Und in die Lüftungsschlitze ist beim Exi nicht möglich, wenn man das Phone sehen will.
Durch Eure Beiträge kam ich auf die Idee, mir einen Halter selber zu Konstruieren und per 3D-Drucker zu fertigen.
Nun ja, das ist das Ergebnis, ich bin zufrieden.
Es kann jeder Halter mit Kugelaufnahme, in meinem Fall mit 17mm Durchmesser, aufgenommen werden. Somit habe ich meinen alten Halter, an dem eine Klemme für die Lüftungsschlitze war, wiederverwendet.
2025-12-27 19.22.04.jpg2025-12-27 19.22.27.jpg
Cool, stellst du die Vorlage bzw. Druckdatei ggf. online?
Ich muss sagen dass ich es praktisch finde. Auf dienstlichen Fahrten ist das Firmentelefon per CP verbunden und gleichzeitig das private per BT.
So eine Situation hatte ich nur einmal an einer Shell Ladesäule, welche sonst sehr verlässlich sind. Dabei bin ich mittlerweile seit einem Jahr und rund 30.000 km elektrisch unterwegs, zwar mit einem ID.4 aber mein neuer wird in 2 Wochen abgeholt. Die Situation in Schwerin konnte ich durch einen Säulenwechsel und bescheid sagen beim Personal lösen. Mein Arbeitskollege, welcher 20 Minuten später an die gleiche - vorher noch vermutlich gestörten - Säule fuhr, konnte dann problemlos laden. Meine negativen Erlebnisse waren mit dem OEM (VW) Navi jedoch recht häufig. Seit ich spontan lade und nur noch mit einer App wie Charging Time fahre, habe ich weniger Probleme und bin insgesamt stressfreier unterwegs. Allerdings fahre ich seit dm z.B. E.ON Säulen grundsätzlich nicht mehr an, da die mir auf Dienstfahrten zu unzuverlässig und meist zu langsam sind.
Diesen Halter habe ich auch schon hier für meinen liegen. Bei Brodit sind die Teile einzeln zu kaufen und dadurch sehr modular. Ich werde sie mit einem Kugelgelenk für Garmin Navis (215547) und einem ESR MagSafe Halter mit aktiver Kühlung nutzen. 🙂
Der Vorteil ist für mich, dass ich auf dem Handy ChargingTime laufen lassen kann, während auf dem Autodisplay Apple Maps über CarPlay läuft.