Beiträge von romme9

Zitat von KannNixRichtig

Bei den Felgen haben wir uns für die 19"er entschieden, weil die am verbrauchsgünstigsten sind und zudem mit GJR ausgeliefert werden..

mattberlin

Ich will hier keine große Diskussion auslösen, da das auch noch OT ist aber ich denke mit den 19-Zöllern hat KannNixRichtig Recht. Die haben im Vergleich zu 20- oder 21-Zöllern ein geringeres Gewicht und damit erhöht sich die Reichweite

(und der Fahrkomfort).

Das hatte er auch so geschrieben.

Die GJR haben einen höheren Rollwiderstand als Sommerreifen und erhöhen den Verbrauch im Sommer geringfügig.

Ich verstehe das so: 19-Zoll wegen dem Verbrauch und GJR wegen dem Vorteil, dass man keine zwei Reifensätze benötigt und somit auch den Räderwechsel spart. Der Nachteil ist eben der Kompromiss bei den Fahreigenschaften und dem erhöhten Abrieb zu finden.

Später gab es den RR Evoque komplett in schwarz aber zu meiner Zeit noch nicht. Dann hatte ich ihn folieren lassen und alle silberfarbenen Kunststoffteile auch in schwarz machen lassen, sowie die Felgen schwarz lackiert.

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Zitat von KannNixRichtig

Es gibt z.B. von BMW und auch von RangeRover SUVs, bei denen komplett Alles in einer Farbe ist. Das ist zwar etwas assi, sieht aber ziemlich cool aus

Das geht für mich nur in Schwarz. So sah mein RangeRover Evoque aus. Nicht ab Werk aber die entsprechenden Teile, noch nicht in schwarz waren.

Ist eben alles Geschmackssache.

Zitat von KannNixRichtig

In Wagenfarbe lackiert wären die Felgen vermutlich stylisher Da hätte man auch gleich den silbernen Front-Schneeschieber mitlackieren können

Da trennen sich die Geschmäcker. Ich habe mehrere Farbvarianten ausprobiert. Mit Adobe Photoshop kann man das mit wenig Aufwand machen. Mir hat es eben in seidenmatt/schwarz am besten gefallen. Das setzt in meinern Augen einen kleinen Akzent. In Wagenfarbe ist das für mich zu wenig.

Und bei den silberfarbenen Teilen vorne und hinten bin ich noch unentschieden. Ich schwanke da noch zwischen matt oder glänzend schwarz.

Auch da wäre Wagenfarbe für mich zu viel, ohne Akzent.

Zitat von mattberlin

habe ich dem Fan von dunklen Felgen bei mir in der Familie gezeigt, er will das auch haben

Erzähle gerne etwas darüber, Kosten, Dauer, Pflegehinweise etc.

Edit: ich bin irritiert, ich dachte die Felgen werden mit Felgenschloss ausgeliefert oder sind das Kappen?

Der Wagen wird mit Felgenschlössern ausgeliefert und sichtbar sind dann die Schutzkappen aus Kunststoff.

Zu den Arbeiten an den Felgen wird meine Auskunft wohl eher nicht repräsentativ sein aber die Info sollst Du haben

Als ich den Wagen letztes Gekauft hatte, war ein Satz originale 19-Zoll-Winterräder dabei. Am Fahrzeug selbst die 20-Zöller von den Bildern oben.

Mir haben die großflächigen silberfarbenen Bereiche nicht gefallen.

Ich habe in meinem Bekanntenkreis jemanden mit einer Autolackiererei, der auch Arbeiten für diverse Autohäuser in unserer Gegend durchführt. Da muss er wohl gut sein und in der Vergangenheit hatte er auch schon einige Arbeiten für mich durchgeführt und ich war immer zufrieden.

Ich kürze das jetzt mal ab.

Letztes Jahr die Winterräder abgegeben. Farbe seidenmatt/schwarz (hat mir in der Vorschau mit Photoshop am besten gefallen) bestimmt und weg war ich. Einige Zeit später waren die Räder bei meinem Reifenhändler des Vertrauens und wurden zum Saisonwechsel getauscht. Dann habe ich die Sommerräder zum Lackieren gegeben und die sind nun gestern gewechselt worden.

Kosten: 600,-€

Nach Pflege habe ich gefragt. Keine besonderen Anweisungen. Mir wurde gesagt, dass der Lack unempfindlicher als die meisten Standardlacke moderner Autos sei.

Jetzt noch mal Bilder mit den lackierten 20-Zöllern für den Sommer. Die Felgen sind original von Ford.

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Ich habe die originalen 19`` Winterräder drauf. Mir hat das Glanzgedrehte, sichtbare Mertall nicht gefallen und deswegen sind die Felgen jetzt schwarz/seidenmatt lackiert. Das wird mit den 20 Zöllern für den Sommer auch noch geschehen.

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Etwas Off-Topic aber interessant finde ich das trotzdem:

Vor meinem Explorer hatte ich eine Mecedes C-Klasse mit 360°-Rundumsicht-Kameras. Vor sechs Monaten dann Parkrempler mit Kollisionsanzeige und die Kameras haben ausgelöst und Fotos der nächsten Minute gemacht. Das verursachende Auto war inkl. Kennzeichen gut zu erkennen. Bilder ausgelesen und damit zur Polizei. Die haben die Anzeige aufgenommen und Fotos von meinem Schaden gemacht und sind dann zum Halter des Unfallverursachers gefahren. Exakt in der Höhe meines Schadens hatte der fremde Wagen Kratzspuren. Tags darauf rief der Halter an (er hatte natürlich gar nichts gemerkt - also auch kein unerlaubtes Entfernen vom Unfallort) und sich entschuldigt. Einen weiteren Tag später rief seine Versicherung an und der Schaden wurde reguliert. Hab mal nachgefragt. Sowas bietet unser Ford leider nicht.

Da wäre eine Dashcam hilfreich gewesen, wenn sie denn auch im Stllstand filmen würde.

Sonderlackierung für die Bundeswehr

Aber Du hast Recht. Das Grau hat im Foto tatsächlich einen leichten Oliv-Touch.

Beikraut in der Einfahrt? Was ist das?

Ich habe manchmal unseren Nachbarn im Verdacht heimlich bei uns eine Sprühflasche mit Essigessenz einzusetzen.

Hier mal ein erstes Foto von meinem heute umgemeldeten Explorer EV.

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