Beiträge von Explorer3009

Zitat von Imperial

Explorer3009

Vielleicht kannst Du Deine Mail von Ford (anonymisiert) hier ablegen.

Danke!

Kann ich gerne machen. das ist halt eine normale Mail von dem Kundendienst meines Händlers. Weiß nicht ob euch das etwas hilft, da es eher formlos ist.

Sent using the mobile mail app

Am 10.06.25 um 16:43 schrieb K.

> Guten Tag Herr R.,
> 
> ich kann ihnen hiermit auch schriftlich bestätigen, dass sie die Heckklappe manuell betätigen können ohne das hierdurch ein Folgeschaden entsteht. 
> 
> Tut mir Leid, dass dies so lange gedauert hat, aber ich hoffe, sie können uns auch verstehen, dass wir uns da absichern wollten. 
> 
> Bei etwaigen Fragen sind wir gerne für sie da.
> 
> PS: im Falle einer Folgebefragung würden wir uns über ein positiven 
> Kundenmeinungsspiegel sehr freuen 😊
> 
> Freundliche Grüße
> 
> Christian K.
> Kundendienst

Hab jetzt vom Ford Händler (nach Rücksprache mit Ford Österreich) die Rückmeldung bzw. schriftliche Bestätigung bekommen, dass man die Heckklappe bei angeschlossenem Anhänger, Fahrradträger etc. manuell öffnen darf/kann ohne dass der Motor der Heckklappe davon irgendwelche Folgeschäden erleidet. Für mich reicht das. Falls noch jemand Bedenken dazu hat, würde ich euch empfehlen, euch auch solch eine schriftliche Bestätigung bei Ford einzuholen. Dann ist man zumindest rechtlich abgesichert. Lg aus Österreich.

Zitat von mattberlin

Dann lass es, soweit ich die Textpassagen der BAL im Gedächnis habe, wurde immer die Warnung bzgl. Beschädiung gegeben. Es las sich eher so, dass die elektrische Heckklappe mechanisch nur im Ausnahmefall bewegt werden sollte.

Ja genau das ist ja gerade der Witz daran. Ich habe einen Heckbox und im Kofferraum meinen Hund. Klarerweise muss ich immer wieder den Kofferraum öffnen, auch wenn die Heckbox angeschlossen ist. Das kann ja wohl nicht sein, dass der Kofferraum nicht zu öffnen ist (ohne die box oder Anhänger etc.immer davor abstecken zu müssen) ohne dass der Motor davon schaden nimmt. Ich hab es bei Ford mal reklamiert und warte nun auf eine offizielle Rückmeldung. Wenn ich was weiß melde ich mich wieder.

Lg

Zitat von klaxmax

Solange du am Stecker der AHK etwas angesteckt hast kannst Du nur entriegeln das stimmt. Ohne angeschlossenem Stecker kannst Du von vorne aus öffnen und schließen.

Ja darum gehts aber eigentlich. Mir ist egal ob ich die Heckklappe manuell öffnen muss bei angestecktem Anhänger/Heckbox/Fahrradträger. Es wäre nur wichtig zu wissen dass davon der Elektromotor der Heckklappe keinen Schaden nimmt.

Zitat von klaxmax

Mit dem Schalter an der Fahrertür kannst du die Klappe öffnen und schließen, einfach länger betätigen.

Ich hab es gestern ausprobiert. Leider funktioniert das bei mir nicht. Der Kofferraum lässt sich so zwar entriegeln… Aber ich muss dann erst nach hinten um ihn manuell zu öffnen und zu schließen.

Hat es bei den anderen geklappt? lg

Darf ich da mal einhaken: Der Motor der automatischen Heckklappe kann davon aber keinen Schaden nehmen wenn ich sie manuell öffne wenn der Anhänger abgekuppelt ist oder?

Zitat von Locorella

Ich habe das in einem anderen Thread schonmal angesprochen. Ich habe das Phänomen nämlich auch. Es vibriert heftig im Pedal, ich würde stellenweise fast von sanften Rückschlägen sprechen, und macht ordentlich Lärm. Bei langsamerer Anbremsung dieses Zirpen, bei stärkeren Bremsen wird es dumpfer und lauter.

Zunächst wurden hier "zu rohe Bremsen" vermutet. Regelmäßiges Ausbremsen in N Stellung brachte nach nun gut 2.000km auf dem Tacho aber noch keine Besserung.

Ok interessant. Und hast du das schon mal in der Werkstatt anschauen lassen? Ich werde das nächste Woche mal in Angriff nehmen. Vor Ostern schaff ich es leider nicht mehr .

Danke für die schnell Rückmeldung. Ich hab mir schon gedacht dass es sowas in der Art sein muss. Ich werd es mal in der Werkstatt überprüfen lassen. Vor allem wenn es bei anderen Explorer nicht auftritt ist es schon eigenartig. Ich werde nächste Woche mal vorbei schauen.

Danke aber für die Infos. Lg

Hi Leute,

also ich hab meinen Explorer jetzt seit einem Monat. Mir ist aufgefallen, dass mir mein Bremspedal bei einem normalen Bremsvorgang irgendwo zwischen 10-5 km/h (also kurz bevor der Stillstand erreicht wird) ein haptisches und akustisches Signal gibt. Das hört sich wie das Zirpen einer Grille an. Dann lässt die Bremse kurz aus und dann bremst er erst bis zum Stillstand. Es wirkt als wäre das ein gewollt eingebautes Signal und fühlt sich nicht so an, als hätte es was an der Bremse selbst. Ist das von euch auch jemanden aufgefallen oder muss ich doch in die Werkstatt.. Und falls das Normal sein sollte, vielleicht weiß ja jemand wofür dieses Signal dienen soll ? 😅 Danke schon mals vielmals für eure Hilfe.

Liebe Grüße aus Österreich.

Konnte es heute erstmal testen und es scheint als hätte ich das Problem mit der Simulation des Aus- und Ansteckens gelöst. Ich werde es die nächsten Tage noch weiter prüfen aber soweit scheint es zu funktionieren. 👍 Danke euch für eure Hilfe. Liebe Grüße