Beiträge von Kasimir2026
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Eine fin haben wir erst mit den Papieren erhalten. Wir haben Anfang September angerufen und gefragt wie denn der Stand der Dinge ist, und dann hieß ja wurde gebaut kann in 2 bis 3 Wochen abgeholt werden. Im Vorfeld kam von Stauner nichts, aber das lasste ich Ihnen nicht an. Da müsste Ford mit der App, so wies Tesla zb macht nachbessern.
hallo, darf ich fragen, welches Modell es ist? Noch 26 ... oder schon 27 ... ?
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nachdem im Konfigurator für einige Zeit "Lieferung November-Dezember" stand,
liest man jetzt "März-April".
Liefertermin (unverbindlich) bei Vertragsabschluss Oktober 26.
Das wird wohl nicht mehr zu schaffen sein?!
FFH kennt auch noch kein Produktionsdatum

was nützt das beste BEV, wenn es mit der Lieferung nicht klappt ...
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Hallo,
jetzt steigt die Spannung.
Bestellt 14.07. Mitte August stand das Produktionsdatum auf 05.10. Jetzt auf Nachfrage beim Händler die FIN bekommen.
Ich hoffe das bleibt und ich darf bald Explorer fahren 😄.
Leider kann ich das mit der FIN im Internet nicht verfolgen...
Oder hat jemand einen Tip?
Gruß
Helmut
angeblich geht das hier:
ich habe es mangels FIN noch nicht testen können ...
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Heute hat der Explorer das erste Mal eine ungewollte Vollbremsung gemacht, als ich auf ein langsam abbiegendes Fahrzeug vor mir auflief. Dank jahrzehntelanger Erfahrung konnte ich sehr leicht erkennen, dass das auch ohne Bremsen ziemlich gut passen würde. Das sah das Assistenzsystem natürlich anders und wollte
michden Wagen unbedingt retten
Das es bei mir dabei fast einen Herzinfarkt ausgelöst hat, ist dem System scheinbar egal

na, da war wenigstens eine Ursache erkennbar.
Mein wunderbarer Premium BMW macht Notbremsungen vollkommen ohne erkennbare Ursache.
Dafür habe ich eine Stelle in Wien - im Ortsgebiet - dort beschleunigt er immer eigenständig auf 140 km/h.
das ist erst lustig ...
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Ja, im Grunde ist BlueOval und viele andere Apps, die damit werben zig hunderttausend Ladepunkte zu bedienen, hauptsächlich Roaming. Man zahlt immer einen Aufpreis gegenüber der Zahlmethode direkt beim Anbieter.
Zum verwirrenden Überfluss gibt es aber wohl einige Ausnahmen. Persönlich ist mir eine bekannt. Während ich in Polen bei den Ladesäulen von "powerdot" vor den Supermärkten der Kette "Biedronka" brav, wie vorgesehen, mit meiner Kreditkarte rd. 74 ct/kwh zahlte (es gibt keine powerdot-App), haben meine Nichte und ihr Freund einige Wochen später herausgefunden, dass die kwh an den gleichen Säulen mit EWE-go "nur" irgendwas in die 50 ct. kostet. (heute nachgeschaut waren es 62 ct.. aber immerhin)
Mit EnBW wären es 79 ct. mit Elevctroverse (Oktopus) wären es heute 66 ct. Also mal roaminglike teurer und mal günstiger als der eigentliche Anbieterdanke für die Info!
Quintessenz: es ist genauso intransparent wie mit HVO100.
Mann muss alles vor Ort überprüfen.
Hier in Wien / AUT habe ich jetzt noch eine tolle Erfahrung in Zusammenhang mit der WallBox in der Garage gemacht.
Entweder ich drossle auf max. 4 kW Ladestrom oder ich muss vielleicht € 2.000 - 5.000 "Netzbereitstellungsentgelt" nachzahlen.
Da ist die Politik jetzt aber maximal gefordert!
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Gestern Abend mal wieder gut 10 Minuten für die Strecke Triest nach Abano Terme nach einer passenden Ladestellen gesucht mit Preisvergleich. Von 89 Cent bis 51 Cent ist da alles dabei. Und man sucht in jeder App die eigenen Ladestellen ab bis man was passendes gefunden hat. Das ist tatsächlich der einzige nervige Punkt an der Stromerei.
hallo, ich bereite mich auf das Eintreffen meines Explorers vor, der angeblich im Oktober kommen sollte.
Mir fällt auf, dass die Ladepreise in der Blue oval app zum Beispiel bei Jet in AUT nicht korrekt angegeben sind.
Blue Oval sagt € 0,67, laut Jet Website immer € 0,49, das konnte ich auch vor Ort verifizieren.
Hat jemand Erfahrungen, ob das für andere Ladepunkte auch zutrifft?
Danke und mfG aus Wien
Kasimir