stimmt, SOC.
Aber ich vergaß ja auch, dass die Kühlbox/12V-Dose sich der LVB bedient und nicht der HV Batterie. Die Differenz der LVB habe ich nicht gemessen.
Beiträge von berlingenieur
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Hallo zusammen,
zweiter Bericht zu an dauerhaft aktivierter Sicherung 52 (unten eingesteckt):
Betrieb mit laufender 48-60E-Kühlbox für ~10Stunden (bei ausgeschaltetem & verlassenem BEV während Fährfahrt):
Der SOH hat sich um ~1% veringert.
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Hallo zusammen,
da ich auf dem Weg in den Urlaub auf einer 2-3 stündigen Fährfahrt auch die 12V-Kühlbox laufen lassen wollte, habe ich die Sicherung Nr. 52 von den oberen 2 Kontakten auf die unteren 2 Kontakte gesteckt - der Sicherungshalter dieser 52er Sicherung hat also drei Kontakte.
Wie jedem Nutzer bewusst sein sollte, ist kein Verbraucher dann mit hoher Stromaufnahme dauerhaft eingesteckt & eingeschaltet zu lassen, da dies sonst (über einen längeren Zeitraum) die Batterie leeren kann. Die Sicherung habe ich seitdem dauerhaft aktiviert (=unten gesteckt), da ich nur die recht laute Kühlbox angeschlossen hätte.
Anbei ein Bild der somit dauerhaft 12V-Steckdose im Kofferraum links:
Viele Grüße & gute Fahrt