Beiträge von KannNixRichtig
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Hinten finde ich die optisch noch gerade erträglich. Vorne ist ein NoGo
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GJR werden immer ein Kompromiss sein, entwickeln sich aber permanent weiter und erreichen mittlerweile sehr gute Werte. Für uns, die in einer sehr gemäßigten Klimazone wohnen, sind sie eine gute Alternative.
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Stahlräder sind in der Regel leichter als Alus; damit sollte der Wagen besser fahren
Kann Jemand mal ein Bild ohne Zierkäppchen schicken?
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Bislang machte ich die Reifenwechsel meistens selbst...auch beim BEV. Da muss man sich allerdings genau an die erlaubten Auflagerpunkte halten.
Zum Hochheben der Fahrzeuge nutze ich einen Rangierwagenheber mit Gummiauflage(n).
Mittlerweile haben wir auf Ganzjahresreifen umgestellt und der lästige Wechsel entfällt
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In (vermutlich) einem Monat werde ich etwas dazu sagen können, wenngleich das nur erste Eindrücke sein können.
Auf unserem Fiat haben wir seit Kurzem Pirelli Cinturato™ all season, Die fahren sich ziemlich gut...auf diesem Wagen.
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Meiner Erfahrung nach fährt nicht jedes Auto mit jedem Reifen gleich gut. Leider ist man in der Regel nicht in der Lage auszuprobieren, welcher zum Explorer am besten passt
Um so wichtiger sind Erfahungsberichte
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Wenn du einen in Gelb bestellts, kriegst du umsonst Post-Hörner als Aufkleber für die Türen mit
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Bei (originalen) Ford Capri gab es diverse Gelbe wie Mais, Daytona, Signal oder Jasmin.
Ich glaube, das ist Daytona Gelb. Das macht den Wagen schon im Stand schneller
Nachtrag: In Wirklichkeit ist es aber Vivid-Yellow
Den Explorer gibt es jetzt auch in anderen Farben..nicht nur in Gelb
SolarSilver sieht auch ganz gut aus -
Vielleicht fuhr mattberlin früher mal einen Pursche Pornomera
